Roetfilter Diesel 4-Cil. -2010 Euro 5 (corderiet) OP=OP

Roetfilter, Particle filter uitlaatsysteem Diesel 4-Cilinder Volvo
C30 (07-10) C70n (06-10) S40n (04-10) S80n (08-10) V50 (04-10) V70nn (08-10) (OP=OP)

Specificaties:
Motortype type: Diesel 4-Cilinder D4204T
Versnellingsbak type: Handgeschakeld
Positie: roetfilter gemonteerd na de turbo
Passend voor: modellen tot 2015
Uitlaatgas emissie norm: EURO 5
Filter materiaal: Corderiet 
Type: Nieuw deel geen ruil
Leveringsomvang: exclusief leidingen voor drukverschil sensoren. Incl. montage materiaal en pakkingen
Productnummer: 36050309-S
Merk: Huismerk

Aanvullende informatie: 
Dit is het nieuwe type roetfilter welke tevens de vervanger is voor het oude type. Wanneer dit filter het oude type vervangt moeten ook de druksensor leidingen worden vervangen.

Controleer op model, bouwjaar, motortype en toepassing
Zie de modellen lijst bij welk type het om de modificatie gaat

Informatie: 
Het roetfilter is een onlosmakelijk deel van het uitlaatemissiesysteem van de moderne dieselauto. Sinds de verplichte deeltjestellertest ligt de kwaliteit van de roetfilter weer onder het vergrootglas.
Wat zijn de verschillen in kwaliteit en waar moet u op letten?

Wanneer roetfilter vervangen?
Roetfilters die autofabrikanten af-fabriek monteren, raken na een tijdje verstopt door ophoping van roet. Regeneratie van het roetfilter zet dit roet om naar asdeeltjes. Deze slaat het roetfilter op. Heeft het roetfilter zijn maximale asopslag bereikt, dan is regeneratie niet meer mogelijk en is het tijd voor een nieuw roetfilter.

Tussen alle roetfilters is veel kwaliteitsverschil. Dit ziet u niet altijd direct aan de buitenkant. Het grote verschil zit namelijk aan de binnenkant bij het zogenaamde monoliet.

Roetfilters zijn in de aftermarket in twee groepen verdeeld:

1. Nieuwe roetfilters in twee kwaliteiten:
   - Premium roetfilter met monoliet van silicium carbide.
   - Standaard roetfilter met monoliet van cordieriet.
2. Schoongemaakte roetfilters (‘cleaned’ roetfilters).